Wraz z powszechnym stosowaniem energooszczędnych silników w samochodach, rolnictwie, klimatyzatorach i pralkach światowy rynek silników znacznie się rozwinął.Według statystyk MarketsandMarkets wielkość światowego rynku motoryzacyjnego w 2019 r. wyniosła 122 mld USD.Ze względu na wpływ Covid-19 wielkość rynku w 2020 r. zmniejszyła się i oczekuje się, że w tym roku wyniesie 113,3 mld USD.

To pewne zmiany na światowym rynku motoryzacyjnym w tym roku.Przede wszystkim, ze względu na wpływ Covid-19, w krótkim okresie wpłynie to na łańcuch dostaw silników, ponieważ części silnikowe faktycznie pochodzą z Chin, Stanów Zjednoczonych, Europy i innych krajów i regionów.Chiny są skutecznie kontrolowane, ale nadal nie ma oznak zakończenia epidemii w niektórych krajach i regionach.Po drugie, podczas epidemii podaż i popyt na rynku motoryzacyjnym były w pewnym stopniu niezrównoważone.Ponadto kursy walut różnych krajów były w tym roku wyjątkowo niestabilne, a zmiany były stosunkowo duże.Wzrósł koszt części kupowanych w dolarach amerykańskich.

Skala rynku silników BLDC

W porównaniu z historią silników, BLDC jest w rzeczywistości stosunkowo młody, z historią ponad 50 lat od jej powstania.Jednak wraz z rozwojem technologii półprzewodnikowej oraz popularnością mikrokontrolerów i komponentów napędowych całkowity koszt silników BLDC został znacznie obniżony.Dlatego silniki BLDC zostały opracowane w ostatnich latach, a ich ogólna stopa wzrostu jest również wyższa niż silników.

Chociaż ogólna skala globalnych silników spadnie w 2020 roku, skala rynkowa BLDC nie zmniejszyła się, ale wzrosła.Według statystyk Grand View Research, wielkość rynku BLDC w 2019 r. wynosi 16,3 miliarda dolarów, a w tym roku oczekuje się, że wielkość rynku wyniesie 17,3 miliarda i będzie nadal rosła ze składaną roczną stopą wzrostu na poziomie 6,5% w przyszłości .

A co z sytuacją na chińskim rynku BLDC?Według prognozy Frost & Sulivan, średnia roczna stopa wzrostu chińskiego rynku silników BLDC wyniesie 15% w latach 2018-2023, a średnia roczna stopa wzrostu rynku sterowników BLDC osiągnie 15,5% w latach 2018-2023.

Powody rozwoju BLDC

Dlaczego tempo wzrostu silników BLDC jest tak wysokie?Podsumowaliśmy następujące cztery powody:

Jeden jest określony przez charakterystykę samego silnika BLDC.

Silnik BLDC to nowy typ silnika mechatronicznego, który pojawił się wraz z rozwojem technologii elektroniki półprzewodnikowej.Jest to połączenie nowoczesnej technologii elektronicznej, w tym energoelektroniki, technologii mikroelektronicznej, teorii sterowania i technologii silników.

Charakteryzuje się doskonałą wydajnością regulacji prędkości, co objawia się dobrą wydajnością sterowania, szerokim zakresem regulacji prędkości, dużym momentem rozruchowym, dobrą wydajnością przy niskich prędkościach, stabilną pracą, wysoką wydajnością i szerokim zakresem zastosowań, od przemysłu po zastosowania cywilne.

Drugi to promocja standardów oceny efektywności energetycznej IE3.

Obecnie poziom sprawności głównych silników o wysokiej sprawności dostępnych na rynku wynosi IE3, co może zwiększyć sprawność energetyczną o 4% w porównaniu ze zwykłymi silnikami.Stany Zjednoczone i Kanada wprowadziły już wymóg, aby silniki przemysłowe spełniały normy efektywności energetycznej IE3 odpowiednio w 2011 i 2012 roku.Regiony krajowe i UE pozostają w tyle, a w 2016 i na początku 2017 r. promowano również standard oceny efektywności energetycznej IE3.Średnia cena silników o wysokiej sprawności IE3 jest o około 15% wyższa niż zwykłych silników.Dlatego na początku wdrożenia wymiana jest stosunkowo powolna.Jednak wraz z zaostrzeniem krajowego nadzoru ochrony środowiska, zmniejszenie energochłonności silników o wysokiej sprawności może przynieść realne korzyści.Proporcja stopniowo rośnie.Szacuje się, że Chiny wprowadziły w tym roku nowy standard krajowy, przewidujący, że standard efektywności energetycznej IE3 zostanie formalnie wdrożony po 31 czerwca 2021 roku.

Po trzecie, kraj przywiązuje dużą wagę do rozwoju motoryzacji.

Silniki o wysokiej sprawności to kluczowe branże wspierane przez Ministerstwo Przemysłu i Informatyzacji, Ministerstwo Nauki i Technologii, Narodową Komisję Rozwoju i Reform oraz Radę Państwa.Wszystkie ważne plany rozwoju na przestrzeni lat uznawały silniki o wysokiej wydajności i ich układy napędowe za kluczowe obszary rozwoju krajowego.Na przykład w 2011 r. polityka przyspieszenia stosowania krajowych silników o wysokiej sprawności na dużą skalę, „dwunasty pięcioletni” plan branżowy dotyczący oszczędzania energii i ochrony środowiska w 2012 r.;„Made in China 2025” w 2015 r. itd. wszystkie stawiają przemysł motoryzacyjny w kluczowych obszarach rozwoju.

Czwarty to postęp technologiczny, a cena silników BLDC zaczęła być akceptowana przez rynek.

NIDE świadczy usługi „pod klucz” i doradztwo techniczne dla rozwiązanie technologii produkcji silników, obejmuje różne typy silników.Jesteśmy w stanie zrealizować indywidualne i innowacyjne rozwiązania spełniające wszystkie wymagania jakościowe i produkcyjne, mające na celu ułatwienie produkcji silników.Nasza w pełni automatyczna linia do montażu silników nadaje się do różnych typów silników indukcyjnych, zespołów silnika BLDC, uniwersalnego silnika elektrycznego i zespołu silnika prądu stałego, może automatycznie montować razem wirnik, zworę, stojan i silnik.Służy do silnika pralki, silnika wentylatora, silnika BLDC, silnika DD, silnika rowerów elektrycznych, silnika pojazdu elektrycznego, silnika piasty, silnika pralki DD BLDC, silnika sprężarki, silnika odkurzacza, silnika elektronarzędzi, silnika wycieraczek, silnika miksera , silnik pompy RO, silnik NEMA, silnik prądu stałego itp. Charakteryzuje się szybkim, wydajnym, dokładnym uzwojeniem, łatwą konfiguracją, przyjaznym dla użytkownika programowaniem i elastycznością oprzyrządowania.