Klasyfikacja części silników elektrycznych indukcyjnych i prądu przemiennego

Klasyfikacja akcesoriów silnikowych może być z grubsza sklasyfikowana według elementów silnika indukcyjnego i prądu przemiennego, które można z grubsza podzielić na stojany silnika, wirniki silnika, uzwojenia stojana, obudowy silnika, pokrywy końcowe, łopatki silnika, łożyska i inne elementy.

1. Stojan silnika

Stojan silnika jest ważną częścią silników, takich jak generatory i rozruszniki.Stojan jest ważną częścią silnika.Stojan składa się z trzech części: rdzenia stojana, uzwojenia stojana i podstawy.Główną funkcją stojana jest generowanie wirującego pola magnetycznego, a główną funkcją wirnika jest przecinanie linii siły magnetycznej w wirującym polu magnetycznym w celu generowania (wyjściowego) prądu.

2. Wirnik silnika

Wirnik silnika: Jest to również obracająca się część silnika.Silnik składa się z wirnika i stojana.Służy do realizacji urządzenia do konwersji między energią elektryczną a energią mechaniczną oraz energią mechaniczną i energią elektryczną.Wirnik silnika jest podzielony na wirnik silnika i wirnik generatora.

3. Uzwojenie stojana

Uzwojenia stojana można podzielić na dwa typy, scentralizowane i rozproszone, zgodnie z różnymi kształtami uzwojenia cewki i metodami wkładania cewki.Uzwojenie i wkładanie scentralizowanego uzwojenia jest stosunkowo proste, ale wydajność jest niska, a wydajność pracy jest słaba.Większość obecnych stojanów silników prądu przemiennego wykorzystuje uzwojenia rozproszone.W zależności od różnych modeli, modeli i warunków procesu osadzania cewki, silniki są projektowane z różnymi typami uzwojeń i specyfikacjami, więc parametry techniczne uzwojeń są również różne.

4. Obudowa silnika

Obudowa silnika ogólnie odnosi się do zewnętrznej obudowy wszystkich urządzeń elektrycznych i elektrycznych.Obudowa silnika jest urządzeniem zabezpieczającym silnik i jest wykonana z blachy ze stali krzemowej i innych materiałów w procesie tłoczenia i ciągnienia.Ponadto proces natryskiwania antykorozyjnego i plastycznego powierzchni może dobrze chronić wewnętrzne wyposażenie silnika.

Główne funkcje: pyłoszczelny, dźwiękoszczelny i wodoodporny.

Według materiału: metalowa skorupa, plastikowa skorupa i tak dalej.

Zgodnie z zastosowaniem: obudowa generatora, obudowa rozrusznika, obudowa silnika dla innych produktów cyfrowych

5. Pokrywa silnika

Pokrywa końcowa to tylna pokrywa montowana za obudową silnika, zwana potocznie „pokrywą końcową”.Składa się głównie z pokrywy, łożyska i szczotki elektrycznej.Jakość pokrywy końcowej wpływa bezpośrednio na jakość silnika.

6. Łopaty generatora

Łopatki wentylatora silnika są zwykle umieszczone na ogonie silnika i służą do wentylacji i chłodzenia silnika, głównie działając na ogon silnika prądu przemiennego lub umieszczone w specjalnym kanale wentylacyjnym silników prądu stałego i wysokiego napięcia .Łopatki wentylatorów silników przeciwwybuchowych są zazwyczaj wykonane z tworzywa sztucznego.

Według materiału: plastikowe łopatki wentylatora, odlewane aluminiowe łopatki wentylatora i żeliwne łopatki wentylatora.

7. Komutator (kolektor)

Komutator (kolektor) jest ważną częścią silnika prądu stałego.Jego funkcją jest zamiana prądu stałego przepływającego przez szczotkę na prąd przemienny w uzwojeniu lub przemiennej siły elektromotorycznej w uzwojeniu na siłę elektromotoryczną prądu stałego na końcu szczotki.

Komutator obejmuje: komutator mechaniczny, komutator półplastyczny i komutator całkowicie plastikowy.

Komutator stosowany w rozruszniku samochodu wykorzystuje głównie mechaniczny komutator łukowy i plastikowy komutator.

8. Szczotka węglowa

Szczotka węglowa (Szczotka węglowa) jest również nazywana szczotką elektryczną.Jako styk ślizgowy jest szeroko stosowany w wielu urządzeniach elektrycznych.Głównymi materiałami używanymi do produkcji szczotek węglowych są grafit, grafit impregnowany tłuszczem oraz grafit metalowy (miedź, srebro).Szczotka węglowa to urządzenie, które przenosi energię lub sygnały między częścią nieruchomą a częścią obrotową silnika lub generatora lub innej maszyny wirującej.Zwykle jest wykonany z czystego węgla i koagulantu.Wygląd jest ogólnie blokiem i jest przyklejony do metalowego wspornika.Sprężyna dociska go mocno do wałka.Gdy silnik się obraca, energia elektryczna jest przesyłana do cewki przez falownik.Ponieważ jego głównym składnikiem jest węgiel, nazywana jest szczotką węglową, która jest łatwa w noszeniu.Należy go regularnie konserwować i wymieniać, a osady węglowe czyścić.

9. Papier izolacyjny

Jest to materiał izolacyjny, stosowany do różnych urządzeń elektrycznych, takich jak kable i cewki.Oprócz dobrych właściwości izolacyjnych i wytrzymałości mechanicznej, każdy z nich ma swoje własne cechy.Izolacja silnika obejmuje międzyżyłową, międzyzwojową, międzyrzędową, międzywarstwową i bezwzględną izolację cewek silnika, różne wsporniki lub mocowania na końcach, izolację różnych elementów izolacyjnych, przewodów łączących i przewodów.

10. Łożysko

Łożyska są ważną częścią współczesnych maszyn i urządzeń.Jego główną funkcją jest podparcie mechanicznego obracającego się korpusu, zmniejszenie współczynnika tarcia podczas jego ruchu oraz zapewnienie jego dokładności obrotu.

Zgodnie z różnymi właściwościami ciernymi ruchomych elementów, łożyska można podzielić na łożyska toczne i łożyska ślizgowe.Wśród nich łożysko toczne zostało znormalizowane i zserializowane, ale w porównaniu z łożyskiem ślizgowym jego rozmiar promieniowy, wibracje i hałas są większe, a cena jest wyższa.

Łożyska toczne składają się na ogół z czterech części: pierścienia zewnętrznego, pierścienia wewnętrznego, elementu tocznego i koszyka.Ściśle mówiąc, składa się z sześciu części: pierścienia zewnętrznego, pierścienia wewnętrznego, elementu tocznego, koszyka, uszczelnienia i smaru.Głównie wyposażone w pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i elementy toczne można zdefiniować jako łożyska toczne.W zależności od kształtu elementów tocznych łożyska toczne dzielą się na dwie kategorie: łożyska kulkowe i łożyska wałeczkowe.

NIDE może dostarczyć pełną gamę komponentów silnika, takich jak komutator, łożysko kulkowe, szczotka węglowa, papier izolacyjny, wał, magnes, wentylator, pokrywa silnika itp.