Jako jeden z podstawowych elementów nowych pojazdów energetycznych (akumulator, silnik, sterowanie elektroniczne), przyszły rozwój silnika napędowego i jego układu sterowania jest obiecujący.

Nowe pojazdy energetyczne mają trzy główne zalety: ochronę środowiska, konserwację i prostotę.Jest to szczególnie widoczne w pojazdach czysto elektrycznych: silnik elektryczny zastępuje silnik spalinowy, a silnik elektryczny jest napędzany bez potrzeby stosowania automatycznej skrzyni biegów.W porównaniu z automatyczną skrzynią biegów silnik ma prostą konstrukcję, dojrzałą technologię i niezawodne działanie.

Prędkość, przy której tradycyjny silnik spalinowy może skutecznie generować moment obrotowy, jest ograniczona do wąskiego zakresu, dlatego pojazd z tradycyjnym silnikiem spalinowym wymaga dużego i złożonego mechanizmu przekładni;Podczas procesu jazdy pojazdem czysto elektrycznym nie jest wymagane żadne urządzenie do zmiany biegów, obsługa jest wygodna i łatwa, a hałas jest niski.

W porównaniu z pojazdami hybrydowymi, pojazdy czysto elektryczne wykorzystują pojedyncze źródło energii elektrycznej, a elektroniczny układ sterowania znacznie zmniejsza wewnętrzny mechaniczny układ przeniesienia napędu pojazdu, konstrukcja jest bardziej uproszczona, a straty energii i hałas spowodowane tarciem części mechanicznych są mniejsze również zmniejszona, oszczędzając przestrzeń wewnętrzną pojazdu, wagę.Układ sterowania napędem silnikowym jest główną strukturą wykonawczą w działaniu nowego pojazdu energetycznego.Silnik napędowy i jego układ sterowania to jedne z podstawowych elementów nowego pojazdu energetycznego (akumulator, silnik i sterowanie elektroniczne).Jego właściwości jezdne określają główne osiągi pojazdu.wskaźnik, jest ważną częścią pojazdów elektrycznych.

Układ silnika napędowego jest jednym z trzech podstawowych elementów nowych pojazdów energetycznych.Układ sterowania napędem silnikowym jest główną strukturą wykonawczą w eksploatacji nowego pojazdu energetycznego, a jego właściwości jezdne determinują główne wskaźniki wydajności jazdy pojazdu.Jest to ważna część pojazdu elektrycznego.Cały układ napędowy pojazdu elektrycznego składa się z dwóch części, układu napędowego silnika i jego mechanicznego mechanizmu transmisyjnego.Układ napędowy silnika składa się głównie z silnika, przetwornicy mocy, kontrolera, różnych czujników wykrywających i zasilacza.

Ogólnie wymagane jest, aby silniki spełniały dwie funkcje: energii elektrycznej i wytwarzania energii.W zależności od typu można wybrać kilka rodzajów silników, takich jak silniki prądu stałego, prądu przemiennego, bezszczotkowe z magnesami trwałymi lub przełączane reluktancyjne.Przetwornica mocy ma postać przetwornicy mocy DC/DC, przetwornicy mocy DC/AC itp. zgodnie z wybranym typem silnika.Jego funkcją jest konwersja prądu stałego z akumulatora na prąd stały i zmienny o odpowiednim poziomie napięcia zgodnie z wymaganiami dotyczącymi prądu jazdy wybranego silnika.lub moc impulsu.

Założona w 2007 roku firma Nide jest firmą zajmującą się produkcją silników elektrycznych, zapewniającą swoim klientom kompleksową obsługę. Współpracowaliśmy z wieloma znanymi markami samochodowymi i możemy zapewnić klientom dojrzałą i profesjonalną nową energię motoryzacyjną rozwiązania w zakresie produkcji silników, w tym produkcja stojanów nowych silników energetycznych, produkcja wirników nowych silników energetycznych, nowe rozwiązania montażowe silników energetycznych, produkcja motoryzacyjnych silników piastowych, produkcja silników szpilkowych, motoryzacja Produkcja zewnętrznego wirnika silnika.